Die defizitäre Gütersparte der Bahn soll eigentlich mehr Zuschuss vom Staat bekommen. Doch nach SPIEGEL-Informationen sperren sich Teile der FDP. Auf dem Spiel stehen Tausende Arbeitsplätze – und Volker Wissings Klimaziele.
Wohl wieder der rechtsradikale Flügel um Schäffler
Wir könnten das ja auch einfach umgekehrt machen. So Fracht auf der Straße besteuern mit z.B. 10*Prozentsatz von Fracht die auf der Straße transportiert wird.
Wäre das nicht einfach im Verkehrs-Ressort machbar? Autobahngebühr anheben und den Betrag für den Guterverkehr auf der Schiene zur Verfügung stellen.
Interessant wird es, wie die Bahn das erwähnte Geschäft jedoch verbessern und konkurrenzfshig machen möchte. Habe da selbst schlechte Erfahrungen gemacht. Der Preis war meist nicht das entscheidend. Die angebotene Transporte innerhalb von Europa und auch nur Deutschland unterschieden sich von der Alternative LKW oft mit mehrere Tage an längerer Zustellungszeit. Vielleicht sollten wir den Briefzustellern und Paketdiensten etwas mehr Zeit für eine Zustellung geben, damit diese die Bahn auch beauftragen können.